日時：2021年10月16日（土）
天気：曇りのち小雨
潮回：若潮
場所：磯子海づり施設
2021年、シマノから新たなレバーブレーキリールが発売されました。非常に魅力的かつ私自身、予備のレバーブレーキリールを所有していないこともあり、これを機に購入してみました。
今回購入したレバーブレーキリールは、シマノ BB-X テクニウム 2500DXG S R です。初のSUTブレーキなので今から使用するのが楽しみです。早速、開封の儀へ。
高級感のある箱ですね。開封して中身を確認すると、厚みのあるリールケース、調整用のワッシャー、号数シール、説明書が入っていました。
こちらのレバーブレーキリールに使用するラインは、サンライン 磯スペシャル G Pearl (ジーパール) 1.5号です。ラインカラーがイエローグリーンをベースにオレンジレッドでマーキングされていて、ラインでアタリを取る状況に良さそうです。
新たなレバーブレーキリールの準備が完了したところでリールの鱗付け＆テストしたいと思い、いつもの磯子海づり施設へ行ってみました。
釣行当日、朝8時に入場して東桟橋に釣り座を確保して準備に入ります。今回の仕掛けはライン1.5号にハリス1.2号を2ヒロ。ウキは2B、グレ針は5号です。コマセはヒロキューのG-MAXとオキアミ3kgです。準備が完了したところで釣行開始。
SUTブレーキを使うほどの魚に出会いたいなぁを思いつつ、仕掛けを流していきます。手前から始めて少しずつ沖へポイントを変えていくと魚が掛かりましたが、重量感と引きがそんなになかったのでSUTブレーキの出番はありませんでした。
最初に釣れたのはクロダイでした。とりあえず鱗付け完了です。こちらをリリースしてサイズアップを狙いたいところです。前回と少しポイントをズラして流していくとアタリが出ましたが先程より重量感も引きも弱く上がってきたのは。。。
さらにサイズダウンしたクロダイでした。こちらもリリースして引き続きサイズアップを狙います。少し沖のポイントを重点的に狙っていると、ウキがジワジワと沈んでいきました。アワセを入れると魚の手応えがありましたがこれもサイズ的に大きくないようです。
手のひらサイズのメジナでした。なかなかサイズが上がりません。その後はアタリが全く出なかったので昼休憩に入りました。
昼休憩後、風が強く吹いてきて海面の波も大きくなっていました。仕掛けのウキを3Bに変更して釣りを再開しますが、全くアタリが出ません。その後もタナを変えたり、針を変えたり、投入点を変えたり色々と試してみましたが、アタリはなくコマセがなくなり13時頃に納竿となりました。
最終釣果はメジナ1匹、クロダイ2匹でした。今回の釣行では、新たなレバーブレーキリールに鱗付けできたのは良かったですが、残念ながら魚のサイズが小さくSUTブレーキを体感できる魚には出会えませんでした。次回はSUTブレーキを体感できるような魚に出会いたいなぁ〜と思いつつ、さぁーて次はどこへ釣りに行こうかな。
今回のウキフカセ釣りタックル
ロッド
リール
ライン
ウキ
ハリス
針
ガン玉
柄杓
おすすめアイテム
撒きエサ
2021年の釣果記録
| 魚種 | 釣果 | 場所 |
|---|---|---|
| メジナ | 12匹 35匹 | 磯子海づり施設 三浦半島 ドット島 |
| クロダイ | 3匹 | 磯子海づり施設 |
| カサゴ | 2匹 | 磯子海づり施設 |
| メバル | 1匹 | 磯子海づり施設 |
| アイゴ | 1匹 2匹 | 磯子海づり施設 三浦半島 ドット島 |